Почему быстро чернеет масло в двигателе

Какими основными свойствами обладает масло для двигателя

Если масло быстро чернеет и требует замены, агрессивных присадок лучше не применять. Для этого рекомендуется промывочное масло.

Черное масло может быть по причине прорыва газов в картере. Если это произошло, двигатель нуждается в капитальном ремонте. Чаще всего такая неисправность возникает в авто с существенным износом деталей мотора.

Для улучшения эксплуатационных свойств моторного масла производители используют целый спектр присадок, которые позволяют:

• снизить трение элементов двигателя;
• менять рабочие свойства масла при различных температурах;
• регулировать «щелочное число» субстанции и т. д.

Щёлочь в составе отвечает за нейтрализацию кислот, попадающих в систему силового агрегата при работе, а также очищает поверхность элементов двигателя от нагара, препятствует образованию отложений. При этом частички загрязнений надёжно «связываются» и не мешают нормально смазывать детали мотора.

Уровень масла и его состояние следует проверять, регулярно делая анализ цвета и консистенции субстанции на масляном щупе. Потемнение не является поводом для беспокойства, а вот изменение вязкости и вспенивание указывают на проблемы, которые требуется оперативно решать.

Процесс потемнения моторного масла

Машинное масло темнеет всегда, какой бы марки оно ни было, и какой бы производитель его не изготавливал. Иногда этот процесс происходит быстро, в других же случаях – довольно долго. На скорость того, как быстро масло чернеет, влияет множество различных факторов. Среди них специалисты выделяют такие:

1. Непосредственное состояние конкретного двигателя и чистота его системы смазки.
2. Количество в материале моющих присадок.

Если  в бензиновом силовом агрегате, в системе уже находится определенный объем различных отложений, то после заливки нового качественного масла оно усиленно начнет работу по очистке, следствием которого станет быстрое почернение смазки. Чем больше моющих присадок в смазке, тем быстрее будет темнеть масло.

В дизельном двигателе, из-за особенностей дизельного топлива, которое дает большой объем сажи, масло чернеет сразу после замены.

При наличии факторов, из-за которых чернеет масло, лучше всего осуществлять его замену чаще, сократив межсервисный промежуток на 20-40 процентов. Это касается лишь тех случаев, когда причины проблемы заключаются в процессах, не угрожающих состоянию двигателя.

Еще одним вариантом устранения проблемы того, что моторное масло начинает чернеть преждевременно, является использование специальных промывочных смесей. Они могут быстро повлиять на отложения на внутренних стенках элементов двигателя, тем самым очистив его от загрязнений.

Последствия проблемы

Автомобилисты часто задумываются, какого цвета должно быть масло, считая, что темнеть смазка не должна. На самом деле это мнение не является истинным. Оно уходит корнями в прошлое, когда качественный материал отличался от некачественного еще и своим оттенком и цветом. На сегодняшний день они могут быть совершенно одинаковыми по внешним признакам.

Светлый цвет масла, после его определенного уровня эксплуатации в большинстве случаев, свидетельствует о том, что мотор исправно работает, а также о высоком качестве материала.

Темное масло предполагает то, что материал собирает продукты сгорания и не позволяет им оседать на стенках. К тому же в таком случае окиси не контактируют с металлическими изделиями и не вредят им.

Почерневшая смазка может продолжать быть функциональной еще какое-то время. Но использовать ее сверх того периода, на который она предназначена, не стоит.

Таким образом, если масло не чернеет, стоит больше переживать, нежели в противоположном случае. Когда же у него этот процесс происходит слишком быстро вследствие некорректной работы, необходимо либо поменять его, либо проверить функциональность силового агрегата.

Если использовать низкощелочное масло, на деталях двигателя оседает сажа, что увеличивает трение, нарушает температурный режим работы и в итоге ведёт к быстрому износу агрегата, разрушению элементов двигателя вследствие локального перегрева. Аналогичный процесс происходит, если длительное время не менять высокощелочную субстанцию — высокое содержание взвеси и старение щелочной присадки сводит преимущества такого масла к нулю.

Если масло в двигателе вашего автомобиля долгое время остаётся прозрачным, это означает, что оно не справляется со своими функциями — не очищает агрегат от сажи и других продуктов износа, не защищает металлические поверхности деталей от кислотного осадка, вызывающего коррозию. Его следует заменить высокощелочным.

Потемнение моторного масла произойдёт быстро, если состояние двигателя не самое лучшее — субстанция с высоким содержанием щелочи «отъест» накопившуюся грязь. Почерневшее вещество не требуется немедленно менять, оно способно проработать весь положенный срок, обеспечивая качественную смазку и защиту мотора. Интервал замены высокощелочного масла составляет 5000—7500 км в условиях российского климата.

Популярное мнение «тёмное — значит, плохое» является пережитком времён, когда дешёвое моторное масло чернело очень быстро из-за своего низкого качества и требовало замены при пробеге в 500—1000 км.

Сегодня же быстрое потемнение субстанции говорит о загрязнённости двигателя либо о низком качестве используемого топлива. Чтобы исправить первую проблему, требуется промыть мотор, для устранения второй сменить место заправки.

Процесс потемнения моторного масла

В некоторых случаях масло в двигателе чернеет почти сразу, иногда для этого требуется время. На этот процесс влияют несколько факторов:

• Загрязненность ДВС.
• Отсутствие/наличие загрязняющих элементов.
• Объем щелочных присадок, находящихся в смазочном составе.

Если после замены автомасла в силовом агрегате остались различные отложения, оно начнет быстро чернеть. Важно следить за масляным фильтром и не допускать его загрязнения. Чтобы масляные каналы всегда оставались чистыми, его необходимо часто менять. Если масло отличается высоким качеством, его детергентные свойства не изменяются во время эксплуатации. Взвешенные частицы будут оставаться в фильтре, двигательная система будет постепенно очищаться.

Специалисты советуют осуществлять очистку в несколько этапов. Присадки имеют самые разные свойства, некоторые из них ведут себя очень агрессивно, они могут привести к печальным последствиям.

Хорошие автомобильные масла всегда имеют оптимальную вязкость. Чтобы двигатель меньше изнашивался, не стоит пользоваться обыкновенной промывочной жидкостью.

Почернение моторного масла иногда связано с прорывом газов. В этом случае без капремонта не обойтись. Временно решить проблему поможет:

• Замена поршневых колец;
• Расточка гильз.

В основном такая ситуация возникает в старых моторах. Явно виден повышенный расход горючего, масло исчезает прямо на глазах. Только полноценный ремонт сделает мотор работоспособным.

Для опытного автомобилиста нетрудно определить, когда требуется выполнить замену. Он ориентируется по пробегу автомобиля и цвету масляного состава.

• в мотор автомобиля залито масло либо очень низкого качества, либо подделка; нельзя оставлять такое масло дальше работать в двигателе, необходима его скорая замена качественным и проверенным вариантом;
• продукты неполного сгорания топлива прорвались в картер мотора; этот процесс влечет за собой быстрое окисление моторного масла, и потерю им свойств; в этом случае поможет только обращение на СТО. После устранения неисправности необходимо полностью заменить моторное масло в двигателе.
• если ранее автомобиль ездил на масле определенного уровня качества, а после было залито другое масло, более высокого качества, вы также можете заметить его быстрое потемнение. Процесс связан с более активной работой чистящих присадок, которые начали вымывать нагар и продукты окисления, оставшиеся в двигателе после работы предыдущего масла. Эта ситуация не должна вызывать беспокойства, однако, необходимо отслеживать свойства моторного масла по щупу. Если через некоторое время пробега масло на щупе однородно жидкое и грязное, — все в порядке, продолжайте ездить до следующей замены масла, не забывая отслеживать его свойства на щупе. Если же вы обнаружили, что на щупе остались неоднородные сгустки масла, а также если на приборной панели загорелась лампочка давления масла, продолжать эксплуатацию автомобиля далее не рекомендуется, — необходимо провести замену масла.

Обратите внимание на то, что если автомобиль долгие годы и километры пробега ездил на низкокачественном масле, либо замена масла проводилась очень давно, заливать промывку двигателя или масло высокого качества не рекомендуется.  Связано это с тем, что за все это долгое время места выработки трущихся поверхностей закоксовались остатками процессов сгорания.

Чтобы быть уверенным в состоянии двигателя своего автомобиля, необходимо с самого начала озаботиться выбором качественного моторного масла, которое на 100% будет выполнять свою функции. На рынке моторных масел бывает трудно сориентироваться и приобрести масло без опасений о его качестве и оригинальности также не просто.

Поэтому мы рекомендуем приобретать моторные масла BARDAHL для своего автомобиля в магазине СамАвто. Наши компетентные менеджеры в любое время сориентируют в выборе моторного масла, которое подойдет именно вашему железному коню, а наличие фирменных сертификатов не заставит сомневаться в оригинальности всей продукции магазинов СамАвто.

Производитель	Номер детали	Наименование
Bardahl	36163	Масло моторное Bardahl XTC синтетика 5W-40 5 л
Bardahl	36313	Масло моторное Bardahl XTC синтетика 5W-30 5 л
Bardahl	36533	Масло моторное Bardahl XTEC  C2 100% синтетика 5W-30 5 л
Bardahl	36543	Масло моторное Bardahl XTS  100% синтетика 5W-30 5 л
Bardahl	36333	Масло моторное Bardahl XTS  100% синтетика 0W-20 5 л
Bardahl	36243	Масло моторное Bardahl XTC синтетика 10W-40 5 л
Bardahl	357039	Масло моторное Bardahl XT-S MOTO 100% синтетика 10W-40 1 л
Bardahl	309040	Гоночное моторное масло TECHNOS C60 MSAPS EXCEED 5W40 1L
Bardahl	327039	Гоночное моторное масло XTR C60 RACING 10W60 1л

  * Применяемость масел конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 (846) 922-74-67.

Моторное масло при насыщении пузырьками воздуха теряет свои эксплуатационные качества, поэтому обнаружив вспенивание, необходимо оперативно выявить причину и устранить проблему. При образовании пены:

• изменяется коэффициент вязкости вещества;
• субстанция с трудом проникает в омывающие каналы с небольшим сечением;
• снижается эффективность отвода тепловой энергии;
• плохо охлаждаются корпусные детали мотора;
• возрастает трение деталей при работе двигателя.

В результате движущиеся части двигателя внутреннего сгорания быстро изнашиваются, мотор может выйти из строя из-за перегрева, возникает опасность гидравлического удара.

Причины вспенивания:

• нарушение герметичности системы охлаждения;
• несовместимость нового масла с остатками старого, не слитого из двигателя;
• образование конденсата в системе.

Конфликт возникает при смешивании составов, которые принципиально различаются по способу изготовления и структуре. Моторные масла подразделяются на три типа:

• Минеральные. Их получают путём очистки нефтепродуктов. Структура вещества неоднородная, состоит из молекул различной величины. Минеральное масло уступает синтетическому по смазывающим свойствам, коэффициенту вязкости, температуре замерзания.
• Синтетические. Каталитический синтез позволяет получать вещество с упорядоченной структурой, состоящее из одинаковых молекул и не имеющее примесей. Это обеспечивает высокие эксплуатационные свойства «синтетики».
• Полусинтетические. Совмещают лучшие качества каждого из вышеназванных.

Смешивание минерального и синтетического масла недопустимо, поскольку полученное вещество характеризуется неравномерной плотностью. Такая процедура может загустить состав и проиводит к выпадению осадка, а циркуляция осадка при работе двигателя заставляет субстанцию вспениться.

Чтобы решить проблему, необходимо промыть двигатель специальным промывочным маслом, залить в него состав того типа, что рекомендует автопроизводитель, и в дальнейшем пользоваться только им.

В некоторых случаях масло не просто загустевает, а сворачивается, образуя субстанцию с консистенцией солидола или даже пластилина. Сильное сгущение вещества очень опасно, поскольку:

• мотор с трудом заводится, недостаточно хорошо откликается на газ, при этом непрерывно светится индикатор давления масла;
• возникает риск отрыва шатунов от поршней, в результате чего они могут пробить стенки блока цилиндров, полностью выведя силовой агрегат из строя.

Однозначная причина такого загустевания не найдена. Существует несколько предположений:

• попадание воды и антифриза в масла с определёнными техническими характеристиками (Shell-эффект, открытый в 40-х годах);
• низкое качество бензина, наличие в нём посторонних химических веществ (но эта версия весьма спорна, поскольку загустевание наблюдается и в дизельных агрегатах);
• человеческий фактор — заливка в автосервисе (или самостоятельная покупка) вместо качественного моторного масла неизвестной субстанции сомнительного происхождения.

Обнаружив признаки сворачивания, необходимо срочно заменить масло, тщательно промыв систему.

Чтобы двигатель исправно проработал весь срок, указанный производителем, важно следить за состоянием моторного масла и регулярно обновлять его в соответствии с режимом эксплуатации автомобиля, хорошо прогревать машину в холодные дни и использовать качественное топливо.

Различия мнений

Почему масло в двигателе темнеет, многим автомобилистам вполне понятно. Но вот каким образом в таком случае поступать, знают далеко не все.

Одни люди утверждают, что с черным маслом ездить не стоит. однако,  подобный цвет свидетельствует о функциональности материала, а не о его качестве. К тому же нередко можно заметить, что про потемневшее масло часто говорят те, кто его продает. Им выгодно подобное мнение, так как оно повышает реализацию их товара.

Другие утверждают, что темный цвет отработанного масла является нормальным. Это на самом деле так, но не стоит забывать о двух причинах, по которым материал может почернеть не из-за закономерных факторов. Если смазка была подобрана правильно, а двигатель работает исправно, переживать о том, что в отработавших маслах будут примеси веществ, похожих на сажу, не стоит. Чернеющее смазочное вещество в таком случае – это вполне нормально.

Чтобы принимать информативное и корректное решение, необходимо всегда выслушивать аргументы, как одной, так и другой стороны.

Если владельцу транспортного средства приходится задумываться о том, почему быстро чернеет масло в двигателе, важно в первую очередь проверить те возможные факторы, которые касаются поломок и неправильной работы силового агрегата.

Если же с функциональностью двигателя все в порядке, переживать, что смазочное вещество потемнело, не стоит. Следует лишь чаще менять смазку.

Разгерметизация

Моторное масло вспенивается при попадании в него антифриза из системы охлаждения. Утечка охлаждающей жидкости возникает из-за разрушения защитной прокладки на головке блока цилиндров, куда и стекает тосол. Пена также образуется при смешивании масла с тосолом, поникающим через трещины в корпусных деталях.

На утечку антифриза указывает белый дым из выхлопной трубы при работе двигателя. Чтобы убедиться в правильной диагностике проблемы, достаточно завести мотор и прогреть авто в течение 7–10 минут, а затем ненадолго прикрыть выхлопную трубу бумажным листом белого цвета.

Что делать при образовании конденсата

В межсезонье и в зимнее время в плохо прогретом двигателе может образоваться конденсат. Вода и масло — жидкости, которые не растворяются друг в друге, а образуют эмульсию при смешивании. Поэтому попадание конденсата в моторное масло влечёт за собой образование пены. Нередко по цвету такая субстанция напоминает сгущёнку.

Эта проблема не связана с неполадками в силовом агрегате или плохим качеством залитого вещества. Чтобы избежать вспенивания, перед поездками в холодное время года следует хорошо прогревать мотор, это позволит влаге полностью испариться с поверхностей деталей.

Сгущение: почему состав загустел и чем это грозит

Для нормального функционирования двигателя масло должно оставаться текучим и легко проникать в каналы для смазки и охлаждения деталей. Оптимальным режимом работы мотора являются поездки на дальние расстояния с небольшой нагрузкой.

Если автомобиль используется для коротких поездок с частыми остановками и разгонами, эксплуатируется в холодное время года без длительного прогрева двигателя, в моторном масле формируется густой осадок из-за попадания не успевших испариться воды и топлива.

Сгущению субстанции также способствуют мельчайшие частички пыли, которые не может удержать воздушный фильтр, побочные продукты сгорания. Ещё одна причина повышения густоты вещества — его ускоренное окисление при езде в жаркую погоду или с высокими нагрузками (буксировка, крутые подъёмы в гористой местности и т. д.).

Избежать сгущения поможет более частая замена масла и фильтра, чем это предусмотрено нормальными условиями. Автовладельцам, которые ездят на небольшие расстояния и с частыми остановками, рекомендуется следовать указаниям автопроизводителя для «тяжёлых условий», т. е.

Последствия несвоевремнной замены: как густое масло влияет на движок (видео)

Надо ли срочно менять почерневшее масло

Обнаружив, что автомасло потемнело в той или иной степени, не стоит в срочном порядке осуществлять внеплановую замену. Темный цвет состава означает лишь то, что он выполнил свои функции, вычистив элементы двигательной системы. Вреда такое масло двигателю не нанесет, хотя и полезные свойства оно уже тоже утратило.

Соответственно, если автомасло быстро чернеет, но расход не превышает нормы, достаточно просто более часто проводить его замену. Масляный фильтр придется менять дважды. С временем система очистится от грязи, масло начнет изменять свой цвет намного медленнее.

Разжижение масла — также серьёзная проблема, которая оборачивается ухудшением его эксплуатационных свойств. К причинам утраты вязкости относят:

• термический крекинг — компоненты, из которых состоит масло, разлагаются на составляющие с более низкой вязкостью и пониженной температурой кипения;
• загрязнение веществами, попавшими вместе с топливом;
• смешивание с растворителями, оставшимися после промывки силового агрегата;
• смешивание с моторным маслом, имеющим более низкую вязкость.

Для решения проблемы требуется заменить масло. Важно полностью слить всю субстанцию из системы, подняв автомобиль при помощи домкрата под нужным углом. Быстрее и качественнее провести процедуру в автосервисе, где специалисты проверят вязкость нового вещества после заливки.