Содержание
Двигатели 2,3-I (5 цилиндров)
Расположение наконечников высоковольтных проводов на свечах зажигания двигателя 2,3-I
1. Откройте капот.
2. Промаркируйте высоковольтные провода цифрами и снимите наконечники высоковольтных провода со свечей зажигания, см. рис. Расположение наконечников высоковольтных проводов на свечах зажигания двигателя 2,3-I.
3. Очистите свечи, используя щетку, пылесос или струю сжатого воздуха, что исключит попадание грязи в цилиндры двигателя после вывинчивания свечей зажигания. Отвинтите свечи, используя свечной ключ.
Расположение винтов крепления верхнего кожуха двигателя 2,8-I
1. Отвинтите винты и снимите верхний кожух двигателя,см. рис. Расположение винтов крепления верхнего кожуха двигателя 2,8-I.
2. Промаркируйте высоковольтные провода цифрами и снимите наконечники высоковольтных проводов со свечей зажигания.
Замена свечей Пассат Б5. Фото, инструкция как поменять свечи на Passat B5
Автор КакПросто!
Свечи зажигания подлежат замене при плановом техническом обслуживании и при различных неисправностях, которые требуют установки новых свечей. При правильном функционировании свечей и двигатель будет работать более эффективно.
Инструкция
Заглушите двигатель и выньте ключ из замка зажигания. Подождите некоторое время, чтобы дать мотору остыть. После этого откройте капот и отключите провод от «минуса» аккумулятора. Возьмите в руки отвертку и с ее помощью открутите четыре винта, которые крепят верхний кожух двигателя.
При помощи пишущего инструмента проведите маркировку высоковольтных проводов, которая пригодится при последующей сборке. После этого снимите наконечники данных проводов со свечей зажигания и проведите чистку свечей. Для этого используйте щетку, сжатый воздух или обыкновенный пылесос.
Данная процедуру необходима для того, чтобы исключить попадание грязи, пыли в цилиндры после того, как из своих гнезд будут извлечены свечи. При помощи специального свечного ключа выверните сами свечи и внимательно осмотрите их. Для нормальной свечи характерен коричневый цвет электродов и изолятора.
Наличие отложений копоти свидетельствует о том, что вы используете слишком насыщенную топливную смесь, а масло – о том, что оно легко проходит через втулки клапанов или кольца. Это чревато затрудненным пуском двигателя и его неустойчивой работой. Трещины или сколы на изоляторе – это свидетельства того, что поврежден поршень, а различные отложения светлой формы – говорят о низком качестве бензина, а также о необходимости замены маслосъемных колпачков.
Перед установкой проверьте целостность нитей резьбы и аккуратно начните вворачивать свечи в свои штатные места. Следите за тем, чтобы не допустить перекоса во время данного процесса. Окончательно затяните свечи при помощи свечного ключа. Помните, что рекомендуемый момент затяжки – 25 Н*м.
Источники:
- как поменять масло на пассате в 2017
Распечатать
Как поменять свечи в Пассате
www.kakprosto.ru
Замена свечей Фольксваген Пассат Б5 с двигателем 2.8 V6 несколько усложняется необходимостью снимать верх корпус воздушного фильтра, чтобы добраться к свечам со стороны пассажира, и расширительный бачок охлаждающей жидкости, чтобы получить доступ к свечам со стороны водителя.
Впрочем, поменять свечи на Passat B5 своими руками все равно возможно, только придется дольше повозится. Для замены понадобится свечная головка с резинкой или магнитом внутри и длинный вороток с карданчиком — колодцы глубокие.
Свечи зажигания заменяют при плановых технических обслуживаниях.
Если приходится когда-либо заменять свечи зажигания не при плановом техническом обслуживании, необходимо принимать во внимание следующее.
Свечи зажигания и вся система зажигания в целом подобраны к данному двигателю, и это способствует снижению количества вредных веществ в отработавших газах.
Чтобы избежать отказов в работе двигателя, снижения его мощности, ухудшения приемистости, повышения содержания вредных веществ в отработавших газах и создания помех для радиоприема, следует применять только рекомендованные концерном Фольксваген свечи зажигания для данного двигателя.
Правильное функционирование свечей зажигания – одно из важнейших условий эффективной работы двигателя. Необходимо, чтобы на двигателе были установлены свечи зажигания только предписанного типа. При исправном двигателе чистка свечей зажигания – редкая операция.
Инструменты, необходимые для вывинчивания свечи зажигания и корректировки межэлектродного зазора
Двигатель 1,6-I
Расположение винтов (1) крепления верхнего кожуха двигателя 1,6-I
Расположение наконечников (2) высоковольтных проводов на свечах зажигания
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
|
Двигатель 1,8-I
Расположение скоб (1) крепления верхнего кожуха двигателя 1,8-I
Расположение наконечников высоковольтных проводов на свечах зажигания двигателя 1,8-I
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
|
Двигатели 2,3-I (5 цилиндров)
Расположение наконечников высоковольтных проводов на свечах зажигания двигателя 2,3-I
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
|
Двигатели 2,8-I (6 цилиндров)
Расположение винтов крепления верхнего кожуха двигателя 2,8-I
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
|
Все двигатели
Визуальный контроль рабочей части свечей зажигания может показать состояние двигателя. Если носовая часть изолятора свечей зажигания чистая и белая, без налета, то это свидетельствует о слишком бедной смеси. Это также указывает, что свеча слишком горячая, то есть тепло от центрального электрода отводится медленно. Если это так, то необходимо отрегулировать состав топливной смеси или заменить свечу.
Если носовая часть изолятора покрыта черным налетом, то это говорит о том, что смесь слишком богатая. Если налет черный и маслянистый, то это свидетель ствует об износе двигателя и необходимости его проверки и ремонта. Если носовая часть изолятора покрыта светло-коричневым налетом, то состав смеси оптимален и двигатель находится в хорошем состоянии.
Межэлектродный зазор свечи зажигания имеет большое значение, так как при слишком большом и при слишком маленьком зазоре изменяется размер искры, что приводит к снижению эффективности работы двигателя. Зазор должен всегда соответствовать техническим требованиям.
Измерение зазора свечи зажигания проволочным шаблоном
Измерение зазора свечи зажигания щупом
Проверка зазора осуществляется проволочным шаблоном или щупом. Корректировка зазора осуществляется подгибанием бокового электрода. Центральный электрод ни в коем случае нельзя изгибать, так как это может привести к поломке изолятора и выходу свечи из строя.
Для подгибания бокового электрода свечи необходимо использовать специальный инструмент.
Перед установкой свечи зажигания в двигатель, проверьте, чтобы резьба была чистой и все нити резьбы целые.
Ввинтите свечи зажигания от руки и затем затяните их требуемым моментом.
Подсоедините к свечам зажигания высоковольтные провода.
automn.ru
Как заменить свечи
Если приходится когда-либо заменять свечи зажигания не при плановом техническом обслуживании, необходимо принимать во внимание следующее.
Свечи зажигания и вся система зажигания в целом подобраны к данному двигателю, и это способствует снижению количества вредных веществ в отработавших газах.
Чтобы избежать отказов в работе двигателя, снижения его мощности, ухудшения приемистости, повышения содержания вредных веществ в отработавших газах и создания помех для радиоприема, следует применять только рекомендованные концерном Фольксваген свечи зажигания для данного двигателя. Особенно важными характеристиками свечей являются количество электродов, калильное число и в отдельных случаях способность не создавать помех радиоприему.
Правильное функционирование свечей зажигания – одно из важнейших условий эффективной работы двигателя. Необходимо, чтобы на двигателе были установлены свечи зажигания только предписанного типа. При исправном двигателе чистка свечей зажигания – редкая операция.
Инструменты, необходимые для вывинчивания свечи зажигания и корректировки межэлектродного зазора
Двигатель 1,6-I
Расположение винтов (1) крепления верхнего кожуха двигателя 1,6-I
Расположение наконечников (2) высоковольтных проводов на свечах зажигания
|
Двигатель 1,8-I
Расположение скоб (1) крепления верхнего кожуха двигателя 1,8-I
Расположение наконечников высоковольтных проводов на свечах зажигания двигателя 1,8-I
|
Двигатели 2,3-I (5 цилиндров)
Расположение наконечников высоковольтных проводов на свечах зажигания двигателя 2,3-I
·
|
Двигатели 2,8-I (6 цилиндров)
Расположение винтов крепления верхнего кожуха двигателя 2,8-I
·
|
Все двигатели
Визуальный контроль рабочей части свечей зажигания может показать состояние двигателя. Если носовая часть изолятора свечей зажигания чистая и белая, без налета, то это свидетельствует о слишком бедной смеси. Это также указывает, что свеча слишком горячая, то есть тепло от центрального электрода отводится медленно. Если это так, то необходимо отрегулировать состав топливной смеси или заменить свечу.
Если носовая часть изолятора покрыта черным налетом, то это говорит о том, что смесь слишком богатая. Если налет черный и маслянистый, то это свидетель ствует об износе двигателя и необходимости его проверки и ремонта. Если носовая часть изолятора покрыта светло-коричневым налетом, то состав смеси оптимален и двигатель находится в хорошем состоянии.
Межэлектродный зазор свечи зажигания имеет большое значение, так как при слишком большом и при слишком маленьком зазоре изменяется размер искры, что приводит к снижению эффективности работы двигателя. Зазор должен всегда соответствовать техническим требованиям.
Измерение зазора свечи зажигания проволочным шаблоном
Измерение зазора свечи зажигания щупом Проверка зазора осуществляется проволочным шаблоном или щупом. Корректировка зазора осуществляется подгибанием бокового электрода. Центральный электрод ни в коем случае нельзя изгибать, так как это может привести к поломке изолятора и выходу свечи из строя.
Для подгибания бокового электрода свечи необходимо использовать специальный инструмент.
Перед установкой свечи зажигания в двигатель, проверьте, чтобы резьба была чистой и все нити резьбы целые.
Ввинтите свечи зажигания от руки и затем затяните их требуемым моментом.
Подсоедините к свечам зажигания высоковольтные провода.
passatvolkswagen.ru