Содержание
Функции салонного фильтра в автомобиле
Фильтр (расположение – бардачок, задняя стенка) выполняет не только очистку воздуха, но и следующие задачи:
- обдув воздушным потоком: лобовое стекло при перепаде температуры автомобиля не запотевает, поддерживается отличный обзор дороги, окно чистое и без разводов. Автомобиль обеспечивает хороший обзор для водителя во избежание дорожно-транспортных происшествий;
- кондиционирование автомобиля: при охлаждении салона, воздух поступает из открытого окна или извне – через салонный фильтр автомобиля;
- бардачок, выполняет роль охлаждающей емкости (рядом расположен фильтр и испаритель кондиционера). Поэтому бардачок идеальное место для хранения питьевой воды.
Замена салонного фильтра на Киа Соренто построена таким образом, что инструменты практически не понадобятся. Единственное исключение – наличие плоскогубцев.
Расположение: находим бардачок, позади него установлен контейнер с салонным фильтром. Воздух поступает не оттуда, а через воздушные каналы, расположенные на передней панели и по бокам водителя и пассажира. Кроме того, автомобиль получает обдув через окно и пассажиров.
Из чего состоит салонный фильтр: салонный фильтр в бардачке состоит из двух равных фильтрующих компонентов размещенных один за другим. Бардачок выступает скорее, как защитный механизм.
Для внедорожника наличие двух фильтрующих крышек вполне оправданно (I и II крышка за бардачком):
- большая вместимость салона и площади окна – требуется дополнительный обдув и вентиляция;
- интенсивное потребление воздуха в салоне – в жаркий период, кондиционер работает на большее пространство охлаждения;
- окно внедорожника всегда подвержено большему воздействию пыли и грязи.
Когда менять и какой воздушный фильтр ставит на Соренто Прайм
Периодичность замены воздушного фильтра находится на отметке в 45,000 км пробега или раз в 3 года. Проверять, ввиду легкости процедуры, можно каждые 15,000 км продувать или даже менять, не дожидаясь срока, если фильтр сильно запачкался.
Каталожный номер оригинальность воздушного фильтра Kia — 28113A9200. Аналоги: MANN FILTER C30027, AMC FILTER KA1560 и другие. Цена воздушного фильтра Соренто Прайм составляет около 1000 рублей за оригинал и в районе 700 рублей за аналоги.
Для замены нужно всего ничего — откинуть крышку воздушного фильтра, перевести фиксаторы на самом фильтре в горизонтальное положение и вытащить фильтр из корпуса. Собственно и все. Новый воздушный фильтр ставится в обратном порядке, неправильно сориентировать его не дадут те самые фиксаторы, которые нужно повернуть вверх.
Подготовка к замене и необходимые инструменты
Замена салонного фильтра в Киа Соренто 2013 включает следующие этапы:
- бардачок – разбор задней стенки, нахождение фильтров в контейнере;
- наличие плоскогубцев – для открытия замка контейнера, после разборки бардачка автомобиля. Постарайтесь не повредить бардачок – все элементы креплений пластмассовые;
- непосредственная очистка контейнера автомобиля, удаление грязи и пыли;
- закрепляем бардачок в обратной последовательности.
Какой фильтр лучше использовать в автомобиле?
Не покупайте дешевые фильтры, выполненные из хлопчатобумажных материалов или картона. Причина – вода стекает, попадает в решетки обдува и приведет к тому, что деформирует поверхность бумаги или картона. Поток воздуха с трудом будет проникать в салон из-за налипшей грязи и пыли. Результат – запотевшее окно, неприятный запах и плесень в бардачке автомобиля.
Замена салонного фильтра на Киа Соренто 2005 лучше проводится с использованием фильтров, выполненных из нетканых материалов.
Его преимущества:
- не деформируется при попадании влаги;
- обдув окна автомобиля равномерный, отсутствует запотевание из-за недостатка кислорода;
- контролируемый уровень влажности автомобиля. Окно зимой не покрывается конденсатом. Эта проблема знакома многим водителям – даже с разогревом салона, окно имеет разводы, которые сложно вытереть. Причина – недостаточный поток воздуха, плохой обдув окна и вентиляция автомобиля. Салон внутри и бардачок – почти герметичны и вентилируются именно через фильтр автомобиля;
- еще одна опасность, когда окно покрыто инеем – плохой задний обзор. Водитель не видит боковые зеркала. При маневре в сторону – можно оказаться участником дорожно-транспортного происшествия. Даже если протереть окно – вы просто размажете грязь по стеклу.
Срок замены:не чаще одного раза в год, после окончания зимнего периода. Когда фильтр максимально забит грязью и частицами опавшей листвы. Как результат – бардачок тоже запылен, окно имеет плохо смываемые разводы.
Негативные последствия несвоевременной замены:
- повышенный расход фреона работающего кондиционера. Летом окно некомфортно открывать;
- риск для аллергиков – салон насыщен пылью и выхлопными газами;
- постоянные головные боли – воздух поступает не самый свежий, бардачок и документы, которые в нем хранятся могут быть подвержены плесени. В туман окно плохо просматривается;
- рассеянное внимание – открытое окно, необходимое для дополнительного притока воздуха подавляет шумом проезжающего транспорта. В жару это еще одна дополнительная проблема – кондиционер не может охлаждать воздух и окно в замкнутом цикле.
Процесс смены элемента фильтрации
В Киа Соренто замена салонного фильтра происходит в следующем порядке:
- снимаем крышку, где установлен бардачок. Все петли фиксированные – легко открепляются при вскрытии;
- задняя крышка – надо снять бардачок и найти контейнер;
- надо открыть замок – удерживает салонный фильтр в контейнере. Используйте плоскогубцы – они легко вытаскивают крепеж замка из передней крышки контейнера;
- вынимаем два контейнера – расположены друг за другом. Если цвет бурый, с наличием опавшей листвы и большим количеством пыли – менять нужно незамедлительно;
- выбрасываем, вставляем в пазы два новых салонных фильтра;
- обратите внимание – они должны плотно лечь в контур пластины. Если останется зазор – воздушный поток сильно износит края, воздух будет поступать сквозь щели неотфильтрованным.
Соблюдайте также простые правила: замена салонного фильтра зависит не от пройденного пробега, а используемой дороги. Если вы управляете автомобилем по грунтовым дорогам – менять лучше каждые 2-3 сезона (весна-лето – в конце осени меняем). Если трасса асфальтирована, с минимальным использованием зимних реагентов – проводить замену можно не реже 1 раза в год (допустимо раз в 1,5 года).