Ремонт лобового автостекла в Москве: цены на ремонт трещин и сколов лобового стекла автомобиля

Что будет, если не ремонтировать сколы

Ремонт сколов на лобовом стекле осуществляется не только для презентабельного вида собственного авто.

Во-первых, наличие скола может существенно снизить стоимость автомобиля при продаже. Покупатели неохотно идут на приобретение товара с дефектами. Наличие мощного двигателя и комплектации ситуацию не исправит, тем более, если речь идет о дорогостоящей модели.

Во-вторых, наличие трещины представляет потенциальную угрозу для безопасности пассажиров и водителя. Безусловно, речь идет о крупных и глубоких дефектах, но даже небольшие линии могут повлечь возникновение травм, если в лобовое стекло опять прилетит камень или что похуже.

В-третьих, это, конечно же, техосмотр. Именно из-за опасности для здоровья людей большинство автомобилей со сколами и прочими дефектами лобового стекла бракуют для дальнейшей эксплуатации.

Согласно ГОСТ Р 51709 – 2001 и п. 4.7.2., автомобили с наличием трещин на лобовом стекле в зоне стеклоочистителей и со стороны водителя не допускаются к эксплуатации.

Прежде чем определиться, как устранить проблему, следует решить, что делать с лобовым стеклом в принципе. Не всегда удаление трещины или скола может разрешить ситуацию с техосмотром.

В большинстве же случаев все проведенные действия и труды автовладельца оказываются бесполезными. Поэтому следует решить: ремонтировать стекло или заменить его полностью.

Бывает так, что испорченное стекло ремонтировать нет смысла; ниже приведём весомые причины, по которым стекло целесообразнее заменить:

1. В стекло ударил твёрдый крупный предмет, из-за чего возникли глубокие сколы, которые не поддадутся полировке. Если владелец авто настоит на таком ремонте, то на него придётся дополнительно потратиться.
2. Порча стекла при дорожном происшествии. Как правило, при таких обстоятельствах порче наиболее подвержены стеклянные детали машины. После основательного восстановления кузова замена стёкол будет завершающим этапом.
3. Лобовое стекло целое, но на нём появились значительные потёртости от работающих дворников. Устранение такого дефекта окажется дороже, чем замена.
4. Если автомобиль хранился неправильно продолжительное время, например несколько сезонов подряд, вследствие чего стекло утратило идеальную светопроницаемость.
5. Прозрачность стекла значительно снизилась и оно стало матовым по причине эксплуатации машины в среде с повышенной плотностью абразивных частиц.
6. Вследствие деформации кабины после ДТП, когда требуется одновременный ремонт кузова и замена стекла.

Растрескивание слоёв лобового стекла может быть не только по причине попадания в них твёрдых предметов. Это может случиться из-за резкого перепада температур или неправильной установки. При появлении малейшей трещины на это место нужно сразу наклеить скотч, чтобы в трещину не проникала грязь и влага, после чего не стоит откладывать ремонт.

Качественно заменить или отремонтировать автомобильное стекло самостоятельно без наличия специальных приспособлений нельзя, поэтому такие работы лучше доверить профильному мастеру в специализированной мастерской.

Если на лобовом стекле вашего автомобиля появилась трещина или же скол, вам необходимо локализовать данный дефект. Сам вид ремонта автомобильных стекол в Москве зависит от того, из какого материала выполнено стекло. Оно может быть из триплекса (двухслойное) или же сталенита (дополнительно закаленное). Реставрация будет включать:

• Очистку повреждения;
• Алмазную шлифовку;
• Заполнение полимером полостей;
• Сверление наиболее опасных участков;
• Полировка стекла.

Недорогой ремонт автостекла по адресу https://world-autoglass.ru/kontakty/ профессионально проводят специалисты нашей компании.

Мы предлагаем профессиональный ремонт и замену автостекол в Москве на автомобилях любых марок и годов выпуска. Наши специалисты имеют огромный опыт работы и все необходимое оборудование не только для ремонта и замены, но и для диагностики. Мы сможем точно вам сказать, что более экономически выгодно в вашем конкретном случае: ремонт или замена стекла.

Вне зависимости от того, какая именно услуга вам требуется: ремонт заднего стекла или лобового, замена, тонировка, наши специалисты справятся с задачей максимально быстро и проведут работу качественно, с использованием только сертифицированных расходных материалов.

Все герметики, клей, крепления и резинки, которые используются при ремонте и замене стекол, сертифицированы, приобретены у производителей, поэтому использование некачественных расходных материалов полностью исключено, что дает нам возможность давать гарантию на все проводимые нами работы.

Стоимость ремонта стекол автомобиля в Москве имеет достаточно большой разбег.

На самом деле весь смысл ремонта стекол автомобиля состоит в том, чтобы недорого привести стекло в идеальное состояние и обеспечить безопасность вождения. Поэтому качественный ремонт не может быть дорогим, ведь полная замена автостекла – это гарантия того, что оно будет прекрасно служить не один год владельцу автомобиля.

Вот поэтому стоимость на ремонт автомобильного стекла не должна превышать 30% от стоимости полной замены.

Точная стоимость ремонта сколов и трещин автомобиля рассчитывается индивидуально под каждого клиента, т.к. зависит от марки и модели автомобиля, а также от предпочтений клиента. Запишитесь прямо сейчас и мы оперативно рассчитаем стоимость услуги, проконсультируем по всех интересующим вопросам и приступим к работе!

Трещина, появившаяся на лобовом стекле, будет постепенно разрастаться. Это приведёт стекло в состояние полной непригодности. Его придётся снимать, устанавливать новое. Трещины делают эксплуатацию авто небезопасной. Ремонт лобового стекла существенно продлевает его срок службы.

Что касается сколов — они становятся главной причиной для развития трещин. Это особенно актуально, когда вы ездите на своём автомобиле по неровному дорожному покрытию. Также сколы опасны при перепадах температур, особенно в морозную погоду. Проблема актуальна и летом, когда реставрируется дорожное полотно.

Если вы заметили скол или другое повреждение на лобовом стекле, необходимо сразу принять меры. Договоритесь с сервисным центром по ремонту стекол автомобиля и не откладывайте поездку к мастеру. При появлении малейшего скола нужно сразу же сделать все возможное, чтобы он не превратился в трещину.

• накройте область повреждения полоской из бумаги, приклейте её;
• заклейте место скола скотчем (это и предыдущее действия нужны для того, чтобы внутрь не попадала грязь);
• не включайте подогрев стекла — это крайне негативно сказывается на его состоянии;
• обдув печки нельзя направлять на стекло;
• обеспечьте максимально ровное движение автомобиля, чтобы из-за сильных колебаний не образовались трещины.

Выполнив данные рекомендации и своевременно обратившись к мастерам, вы можете рассчитывать на ремонт лобового стекла, который пройдёт абсолютно без последствий.

Чтобы внешне сколы не были заметны после проведенных работ, используется особый состав: коэффициент преломления света у него такой же, какой имеет само стекло. На ремонт стекол автомобиля: требуется не более получаса, время зависит от сложности скола.

• Очищается центральная часть скола, важно удалить все остатки грязи, попавшие на него. Изучаются лучи, если длина каждого из них составляет или превышает 1,5 см — необходимо выполнить сверление по их концам.
• Скол и все лучи заполняются составом. Это делается под давлением, применяется инжектор.
• С помощью ультрафиолетовой лампы выполняется полимеризация на месте скола.
• С обработанного места удаляются остатки.
• Стекло необходимо тщательно отполировать.

После этого ремонт стекол автомобиля можно считать завершенным — если не требуется ремонтировать задние и боковые. На них тоже появляются сколы и трещины, но гораздо реже.

Как происходит ремонт сколов лобовых стекол

Сколы на лобовом стекле появляются, когда происходит механическое повреждение во время движения по дороге. Часто от колёс других автомобилей отлетают мелкие кусочки камня. Это особенно неприятно на трассе, так как повреждение при большой скорости будет более серьёзным.

На лобовые стёкла часто попадают кусочки льда зимой — тоже от других автомобилей. Скол может образоваться в результате падения предмета из окна здания, около которого припаркована машина. Также это происходит при авариях, лобовых столкновениях. Все перечисленные ситуации становятся поводом для своевременного ремонта автостекол.

Скол — не такая большая проблема, как трещина. Её появление на стекле сигнализирует о необходимости срочного вмешательства.

• Выполняется сверление трещины. Оно несквозное, необходимо для того, чтобы предотвратить дальнейший рост и защитить стекло от разрушения.
• Трещина, как и скол, заполняется полимером.
• Происходит полимеризация трещины с помощью ультрафиолетовой лампы.
• Удаляются лишние остатки полимера с места возникновения трещины, проверяется стекло, его однородность.

Ремонт трещин в стёклах автомобиля выполняется быстро, когда мастер — профессионал. Время работы может увеличиваться в зависимости от того, насколько трещина большая. Скол устранить проще, трещина — имеет внутреннее напряжение, что усложняет задачу. В среднем требуется около 30 мин.

Необходимые инструменты

Если было принято решение самостоятельно избавиться от дефекта, можно приобрести в специализированном магазине специальный набор для заделки трещин на стеклах автомобиля.

К необязательным приспособлениям для ремонта относят курвиметр. Это специальный инструмент, предназначенный для точного замера длины трещины, благодаря чему можно в точности рассчитать необходимое количество полимера для работы.

Курвиметр не подлежит обязательному приобретению, поскольку с его помощью в большинстве случаев проводят только расчет стоимости выполненного ремонта.

Самостоятельный ремонт стекла

Следует знать, что к ремонту пригодны только лобовые стекла «триплекс». Самостоятельная заделка сколов и трещин возможна при условии наличия специальных инструментов, материалов и некоторых навыков. Своими силами обычно устраняются небольшие проблемы со стёклами: царапины, сколы, трещины.

Для ремонта потребуется ремкомплект, в который входит:

• шлифовальная машина;
• специально разработанные абразивы на основе оксида хрома;
• полимер;
• пластиковый сосок-инжектор;
• специальный шприц;
• скотч.

Жидкий полимер — это прозрачный двух- или однокомпонентный клей. Полимеры отличаются оттенком и плотностью. Чем меньше плотность, тем больше проникающая способность у клея. Такой материал используют для устранения тонких трещин. Более плотные полимеры при затвердевании приобретают высокую прочность. Их используют для ремонта крупных сколов.

Мост с инжектором. При помощи этого инструмента заполняют трещины полимером под давлением. Они бывают пластиковые и металлические. Мосты с тремя опорами устанавливают на более выгнутые места на стёклах. Мост двумя опорами легко ставится на стёкла без значительных изгибов.

Помповая присоска. Это рычажно-вакуумный инструмент, предназначенный для надёжного удержания стекла под нужным углом во время установки.

Скрайбер используется для удаления воздуха из полимерной массы при её вводе в трещины. С помощью этого инструмента также удаляют загрязнения и мельчайшие осколки на обрабатываемом месте, создают искусственные сколы для снятия напряжения на стекле при сверлении.

Дрель и алмазные свёрла. Специалисты рекомендуют сверлить отверстия в стёклах при оборотах в интервале от 5 до 10 тысяч. Лучше, когда дрель имеет регулятор оборотов.

Ультрафиолетовая лампа используется для сокращения срока ожидания затвердевания полимера и окончательной полимеризации трещин. Эффективность лампы не зависит от её мощности, однако существенно зависит от типа колбы.

<img src='https://i1.wp.com/autoot.ru/wp-content/uploads/2016/04/remont-skolov-na-lobovom-stekle.jpg?resize=800,450