Содержание
Фильтр масляный Санта Фе 2.0 дизель 1 поколения (SM)
На Санта Фе 1-го поколения с дизельным двигателем объемом 2.0 л устанавливается масляный фильтр под артикулом 2632027000. Средняя цена — 700 руб. Поставщиком оригинальной запчасти является компания PARTS-MALL (PMC). Прямой аналог этого же масляного фильтра у производителя — PBA-020. Средняя стоимость — 140 руб. Данный масляный фильтр продается в виде сменной кассеты, без металлического корпуса.
Характеристики масляного оригинального фильтра 2632027000
| Высота | Диаметр внешний | Диаметр внутренний |
|---|---|---|
| 117 мм | 62 мм | 31 мм |
Наиболее популярный аналог оригинального фильтра среди других производителей — F026407069. Производитель – Bosch. Цена детали — 240 руб. Данная модель имеет высокое качеств фильтрующего элемента, а также более низкая цена, чем оригинальная запчасть в фирменной упаковке.
Санта Фе 1 и 2 поколений выпускаются с дизельным двигателями объемами 2.0 и 2.2 л. Производитель на эти автомобили устанавливает масляный фильтр под артикулом 263202F000. Средняя цена запчасти — 650 руб. Производителем является компания MAHLE. В комплекте также идут 2 резиновых уплотнительных кольца. Прямого заменителя оригинала у производителя нет, но наиболее близким аналогом является масляный фильтр OX 377D.
Также для данных двигателей существует менее популярный оригинальный фильтр под артикулом 263202F100. Средняя цена — 530 руб. Производитель также MAHLE. В отличие от первой детали имеет менее плотный материал фильтрующего элемента. А еще, боковые площадки, к которым крепится фильтрующий элемент, имеют меньшую плотность, из-за чего более подвержен к деформациям.
Характеристики масляного оригинального фильтра 263202F000
| Высота | Диаметр внешний | Диаметр внутренний |
|---|---|---|
| 130 мм | 65 мм | 20 мм |
Наиболее популярный аналог масляного фильтра от компании Filtron, артикул OE 674/6. Цена детали — 140 руб. Имеет качественную и плотную фильтрующую бумагу. Также большая площадь фильтрующего элемента.
Когда необходимо менять масло?
Долговечность двигателя в автомобиле Хендай Санта Фе напрямую зависит от качества и частоты смены расходных деталей. Однако, даже своевременное проведение ремонтных работ не сможет уберечь ДВС от поломки. На долговечность этого механизма влияет множество факторов.
Технологическая жидкость выполняет ряд важнейших функций для исправной работы ДВС:
- эффективно смазывает поверхность деталей, предотвращая их от трения и износа;
- отводит тепло и равномерно распределяет температуру по всему механизму;
- обеспечивает необходимую силу давления;
- предотвращает засоры механизма.
В процессе работы двигателя, под воздействием высоких температур жидкость утрачивает свои свойства и подлежит немедленной замене.
По регламенту ТО, заменять жидкость в двигателе автомобиля Хендай Санта Фе необходимо спустя каждые 10 тысяч км. В некоторых случаях замена требуется ранее, особенно, если наблюдаются какие-либо неисправности в работе ДВС.
Необходимость замены масла в двигателе можно определить по следующим признакам:
- наличие тикающего звука, вибрации, толчков или шума при заведении мотора;
- частое включение сигнальной лампы «проверка двигателя»;
- отсутствие тяги;
- потеря мощности;
- плохой разгон и др.
При появлении одного из вышеперечисленных признаков необходимо срочно сменить моторное масло.
На периодичность смены жидкости ДВС также влияет интенсивность эксплуатации транспортного средства и манера управления автомобилем.
Замену масла часто привязывают к пробегу транспортного средства, но это не совсем правильно. После заливки жидкости в двигатель автомобиля Хендай Санта Фе, раствор входит в реакцию с открытым пламенем и влагой, что приводит к его окислению. Присадочные компоненты не дают смеси выпадать в осадок, а их количество увеличивается. По этой причине, сменять раствор необходимо исходя из следующих показателей:
- данные одометра;
- степень загруженности силовой установки;
- срок использования смазывающей жидкости.
Правильней будет привязать цикл замены масла к смене запчастей и фильтрующего элемента, то есть раз в год.
Согласно регламенту ТО Хендай Санта Фе замена масляного фильтра производится через каждые 15 тыс. км. пробега (или 1 год эксплуатации), вместе с заменой масла. Если же автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, или же используются не очень качественное масло или топливо, то специалисты рекомендуют производить замену фильтра через 7,5 тыс. км пробега.
Какое масло заливать
Как правильно выбрать масло для заливки в двигатель автомобиля Хендай Санта Фе?
Важную роль в замене масла в двигателе автомобиля Хендай Санта Фе играет качество жидкости, его состав и вязкость. Причина большинства поломок мотора заключается в несвоевременной смене раствора или его дешевизне. Поэтому не рекомендуется экономить на жидкости и приобретать только то масло, которое указано в регламенте от производителя.
Сегодня в продаже имеются более 20 различных марок жидкости ДВС, которые принято разделять на три вида:
- синтетическое;
- полусинтетическое;
- минеральное.
Для автомобиля Хендай Санта Фе предпочтительнее всего покупать марку DEXELIA ULTRA 5w-30, либо французское Motul 8100 Eco-nergy 5W-30, в количестве 5 л.
Этапы замены масла в двигателе Hyundai Santa Fe
Для самостоятельной замены масла в автомобиле Хендай Санта Фе водителю потребуется закупить бутыль масляной жидкости объёмом в 5 литров.
Необходимые инструменты:
- стандартный набор отверток и ключей;
- пустая тара;
- чистая ветошь;
- новый масляной фильтр;
- резиновый уплотнитель.
По правилам техники безопасности все ремонтные работы выполняются только при выключенном двигателе.
Пошаговая инструкция по замене жидкости ДВС в автомобиле Хендай Санта Фе:
- сначала необходимо обеспечить доступ к нижней части силовой установки. Это можно сделать, загнав автомобиль на яму (эстакаду), либо приподняв его с обеих сторон домкратами;
- далее следует открутить поддон;
- найти клапан расширительного бачка и сорвать уплотнитель. После слива масла устанавливается новая деталь;
- слить жидкость в пустую тару;
- после сменяется масляной фильтр;
- затем устанавливается уплотнитель и вливается новый раствор до максимальной отметки. Необходимый уровень жидкости в системе указан на шупе.
Далее следует завести мотор, следя за индикатором низкого давления в системе смазки. Если он не гаснет в течение нескольких секунд после запуска двигателя, значит нужно выключить зажигание и повторить попытку позже. После этого проверяется уровень жидкости и доливается по необходимости.